记者昨天从中海油获悉，总重逾万吨的英奇角海上风电项目主设备导管架已运抵珠海。这是中国建造的欧洲单容量海上风电导管架，标志着中国海上风电产品核心建造能力的重大提升。 此次交付的主要构件为3套导管架和11套单桩过渡段，总重量13850吨。夹克高度为95.19米。作为我国建造的国际首座钢桩风能导管架，其结构连接和防护难度大，施工工艺复杂，芯管直径和过渡段壁厚较大，焊接工艺的开发和精密控制难度很大。海油工程英七礁建设项目副总监罗建民：我们要首创“V侧”风能导管架施工工艺，应用“模块化预装+实时监控校准”技术，将导管架闭合精度控制在亚毫米级。自主研发高强钢焊接技术，通过-50℃低温冲击焊接评价试验，实现核心结构100%国产化，填补了该领域的国内技术空白。精确控制焊接温度和结构变形，焊接合格率达到99%以上。